benz

廠牌：Benz
型號： W212 E300 金色 Avantgarde
年份：2010 款，2009.5月出廠
顏色：金色
新車價：335萬
行駛里程：12萬7000
二手售價：已售出
牌照稅 $ 15,210元燃料稅 $ 7,200元

以下是詳細的說明

前言：

由於過去持續努力的開拓車源，漸漸有了一些成績，今天這部入手自中華賓士原廠收購的一手好車，就是要有相當運氣才能買到的頂級好車。這也是站裏推出的第一輛W212  E300、2010 Model , Avantgarde 配備等級。 車身是必須加價才能德訂的金色，牌照標牌8888鐵支屌打路上葫蘆、三條與對子。在09那個金融海嘯年代有財力花好幾十萬來標牌的，肯定具備相當的實力，一般人不見得有這機會。車身色澤散發的貴氣，同樣開賓士，配上8888的稀有牌號開在路上、去約會飯局聚會等都一定是目光集中的焦點。通常見到這真正總裁8888牌的，背後都會猜想你那背後到底有多深不見底的雄厚實力。

當我在中賓看到車時，再接著打開車門的聲音，感受到的是備受呵護的質感，金色原版件無損充滿光澤的外觀，路上的白、銀、黑頓時都失色不少。內裝少用維持得幾乎沒有磨耗的痕跡。啟動引擎，極佳的隔音效果，底盤安靜，開起來整部車既扎實又輕快，質感大大超越了211。車主對這部車的照顧根本就是以新車的態度在養著。

提一下車色的討論，我個人對車色也是偏愛這類的特別色，尤其金色具備質感，也好照顧，你說外面塵土飛揚，停太久大不了就變成霧金而已。其他色如白色基本上非常容易髒，一點灰塵就髒兮兮要洗車恢復光澤。黑色則適合勤快的人，車放車庫定期送美容打蠟，自己洗就要用黏土除掉車身細沙。若你只去加油站洗車場，那一下太陽紋就會佈滿車身。  銀色車則最好顧，也容易維持嶄新的車色，如果你常露天停室外算很耐髒，但可能也因為太普遍而少了一點特別的質感。

W212車型選擇

W212 車型 自2009 ~ 2016 ，E300 在09-10 期間是第一批車款，10-13 後小改款 ，2013-16年再進行末批改款，E系列也可以說到了212這個７年的週期，脫離了當初與克萊斯勒合併的框架，整個車體翻新設計、外觀與設計元素都與前代大大的不同。引擎的選擇：E200 、E220、E250 都是四缸增壓車款，E300、E350是 V6 引擎，少數的E63 AMG則是V8的性能車款。

如果要買212車型，以目前的性價比來說，稅金合宜的級距在3.0以下，E300是目前最推薦的，等於是W211 E280的完全升級版。升級動力的V6引擎，調效後低轉速輸出更大的扭力把整個駕馭感受提升到輕快的感受，這點跟211有顯著的不同。以目前212前期車款的降價幅度，預計明年就會進入更合理的甜蜜價格帶。

本次整備項目：#前後保桿烤漆

#內飾按鍵脫漆

#輪框蓋更新

1.車籍資料檢查：VIN and registration data inspection這台車是中華賓士總代理的車，車主家族成員用車至中華賓士換車出售，里程正常與兩次監理站驗車無誤。引擎號碼與車身碼均與行照相同、原廠證明、兩把鑰匙。

2.車輛外觀檢查：Body parts inspection漆面漂亮，膠條均無龜裂，原漆色光澤很好，在日夜不同的時間金色的深淺會有視覺上的變化，非常有質感。

3.車身鈑件及結構檢查：Body shell structure inspection車身原鈑件、無任何撞擊痕跡。

4.行李箱結構檢查：Trunk structure inspection

5.引擎室檢查：Engine compartment inspection引擎室無漏油痕跡、水箱支架無拆卸、引擎機油蓋打開無嚴重油泥、水箱蓋打開水箱水乾淨無浮油、亦無異味。

6.室內及泡水跡象檢查：Flood damaged trace內裝乾淨、整體氛圍九成新，塑件無脫漆，檢查地毯、車內線束均無泡水痕跡。天篷乾淨無塌落。

車室電器設備開關都作動正常、冷暖氣分區恆溫作動都十分正常。

夜間燈光氣氛燈環繞整個座艙，扶手中控都淡淡的照明效果非常高級。

7.底盤檢查：Chassis inspection底盤無任何異音、亦無漏滲油跡象，圖片待補

8. 路試： Test Drive

轉電門引擎燈號正常，引擎運轉後手放置方向盤完全無感受到任何震動，坐在車室內幾乎沒有感覺到車輛已發動的震動感。

打Ｎ檔、Ｄ檔、Ｒ檔入檔震動細微，踩油門轉速拉至4000轉，排氣管無排藍煙。

其他入D檔，慢踩油門均在2000轉上下順暢換檔。

原地轉動方向機，無異音

藉由緩慢行駛，注意底盤聲音的回饋，底盤安靜無聲，避震器的效能也都還很好。

動態過彎時，無異音

煞車測試：高速行駛踩剎車非常穩定煞停、方向盤也不會轉向偏移。

這部車路試遠征台中、梨山、宜蘭等地，駕馭感受非常的好，就算是爬山過彎，一家兩大兩小乘客幾乎是舒適的睡著，路感的回饋不會太跳、避震器狀態很好，轉彎也輕巧精準，高速時幾乎聽不太到外面的噪音，212強化引擎室的隔音可以說做得十分的好。

結語：

試駕212整體的感受可以說完整體驗到這個世代E 系列，高級、舒適、硬朗Ｑ韌的底盤，還有那安靜堅實的穩定感。這部車主不惜重本在保養維護的車子，因應原廠的時程保修換新各個耗材零件，我們入手後幾乎也沒什麼東西需要整理的，只有在一些皮毛的東西略作整理而已，大部分的時間都花在交互測試體驗它的駕駛樂趣。並且更了解212真正體質好開起來的感受應該是什麼質感。我相信對未來我們在找同款車更能夠有比較的樣本來過濾好車。

整體質感這算是站裏極少數的AA等級車款，算是有相當的車緣的朋友才能有幸擁有，如果要再買到同樣掛著漂亮牌、又符合W212年輕世代的車款，頂級的配備，合宜的稅金與非常實用的動力，當初總價三百萬等級的車子，現在入手價格只落在七八十萬一部國產Camry新車級距的，應該也是非常不容易了。這是一部非常超值又能代表眼光與實力的車款。

這部車我包含三個月引擎、變速箱、壓縮機全責保固，歡迎您來電與我相約台北大直美麗華、或內湖未來工場試車體驗。

Yoda 0930560288

配備到頂的2005 W211 E350 灰色 ． 完美漆色  一絲細節都毫不馬乎的高級座駕

廠牌：Benz
型號： W211 E350 Avantgarde
年份：2005款
顏色：(金)灰色
新車價：359萬
行駛里程：153000
二手售價：已售出
牌照稅 $ 28,220元燃料稅 $ 8,640元

重點配備：Avantgarde套件優化底盤、天窗、原廠前後雷達、原廠鋁圈、6顆SRS安全氣囊、ESP電子循跡控制加速防滑控制系統、SBC線性煞車系統、電折後照鏡、雨滴感應雨刷、HID大燈、KeylessGO 免鑰匙啟動系統。

以下是詳細的說明：

這部漂亮的E350 是一部非常豪華又原汁原味的小改款211，M272引擎、搭配七速自排變速箱，屬於小改款第一階的車子（第二階則為更改煞車系統），到去年為止都在原廠保養、里程數少、內裝外觀都算維護的很好。

E350 配備非常完整， 頂級 Avantgarde 套件、全車區域獨立控溫空調、KeylessGo 套件四門免鑰匙開關完全正常使用都沒有損壞（這點很難得，目前這年份的車很多幾乎都會有幾個門是故障的）。最吸引我的是這車色非常優雅稀少、白天陽光時候看起來是金色的，夜晚則看起來是鐵灰色的。非常大氣的紳士感。

W211在當時開賣時，越大CC數的配備等級也會越好，E350 跟E320同等稅金，320 表定價351萬，E350則是359萬 ，除了心臟升級動力提升有感以外，外觀配備像是HID大燈、LED尾燈、小改款後才有的象牙白的儀表板也是明顯的識別。

本次整備項目：

#車身側邊下半部大條刮痕與局部外觀烤漆：

這條刮傷的線太長了，影響整台車的感覺所以只好送廠做了。

#倒車雷達故障：

倒車雷達異常顯示紅燈，檢查雷達頭修復機板線路。

#更換米其林８成新胎＋四輪定位

#天篷塌陷重新施作

# 小保養 5W/40 機油更換及濾心更換，冷氣濾清棉更換。

# SBC蓄壓球換新

原來的SBC壓力在踩踏時作動太過頻繁，現在已經可以依據經驗了解這是蓄壓球壓力已經消退到一定程度，經電腦檢測果然剩下70 ，直接更換一顆新的蓄壓球。

以下各檢察重點將依德國萊茵中古車鑑定檢驗標準程序驗證：

1.車籍資料檢查：VIN and registration data inspection

原始出廠、海關文件車主因搬家已遺失。
鑰匙兩把資料完整。車身及引擎號碼比對無誤。
查詢監理站驗車資料與車上目前里程吻合。

2.車輛外觀檢查：Body parts inspection

外觀漆面也非常漂亮充滿了雅仕風格。開E350 這種老闆車，外觀要是太多傷痕，就稱不上有格調。處理了側邊的細微傷痕後，現在看起來感覺更好。這部車色很奇妙，我拍照的時候，雲霧來的時間不同，有陽光時不同的光線折射便會反映出不同的色澤，這車色真的非常經典奧妙。

3.車身鈑件及結構檢查：Body shell structure inspection

這部車所有鈑件都是原鈑件。

4.行李箱結構檢查：Trunk structure inspection

行李箱結構完整、備胎狀況良好、有隨車工具、三角架都在。
後導水槽螺絲也無生鏽痕跡，標準的車庫車。

5.引擎室檢查：Engine compartment inspection

引擎室結構完整，皮帶、水路水管狀態都十分良好、舵輪無異音、壓縮機正常。

打開機油蓋無嚴重油泥跡象、副水箱冷卻水也乾淨無水鏽浮油

SBC煞車系統也是最末期，我已更換新的蓄壓球，壓力值90左右。前車主SBC去年也還有回去原廠檢測換煞車油。

6.室內及泡水跡象檢查：Flood damaged trace

檢視地毯、副駕座下線束接頭乾淨無淤砂泡水現象。
室內各部件經檢測都完整無故障。
整部車內裝、地毯都非常乾淨、無異味。
安全帶無毛邊，遮陽化妝鏡作動正常良好，天篷已重做嶄新乾淨、前後座的皮椅也保持在八成新非常漂亮。
方向盤原本有些許刮痕紋路，我請皮革修復稍微恢復皮面光滑的程度。
其它車內各塑膠件都完好無瑕。

7.底盤檢查：Chassis inspection

底盤檢視各部件無滲油、滴油痕跡，非常漂亮。
避震器作動良好無漏油、變速箱底殼無滲油、方向機防塵套亦無破損滲油、差速器也乾爽無滲油。

底盤目前沒有需要更換的耗材

路試： Test Drive

轉電門所有檢查燈號都正常顯示

引擎運轉非常順暢寧靜。

變速箱打Ｎ檔、Ｄ檔、Ｒ檔入檔震動感細微。

Ｐ檔踩油門轉速拉至4000轉，排氣管亦無藍煙。

原地轉動方向機，測試無異音

上路，打D檔，慢踩油門提速均在2000轉上下均順暢換檔。

藉由緩慢行駛，注意底盤聲音的回饋，底盤無異音，避震器的回饋Ｑ彈扎實路感明確。

動態過彎時：無異音

煞車測試：高速行駛踩剎車，SBC輔助非常穩定煞停、方向盤也不會偏移、四輪定位已做過。



結語：

我路試上陽明山山頭逛了一圈，E350馬力非常夠，在山路中遊刃有餘，過程中激烈操駕幾個彎道，此刻可以深深體會到七速自排的優勢與SBC線傳煞車的可靠性。

SBC對某些族群具有非常大的優勢，例如不太會控制煞車力道的駕駛者。對於入彎、出彎、煞車時，容易緊張者。 這時候透過SBC的系統 ，就會非常妥善的控制出力，對乘坐者真的是一個福音。期間我換手讓很少開車的朋友試駕，在這次的試車中特別有親身的感受。

對我來說，駕駛具備SBC煞車系統的車在跑山路卻能更加輕鬆，SBC持續穩定的線性煞車，踏板回饋力道飽滿間隙小，讓你完全可以不加思索地放心踩踏，感受四輪交由電腦去作動穩定的煞車力道，不會有那種踩過度太大力頓爹的狀況，再搭配ESP的作動在濕滑的路上其實是更令人倍感安心的。

如果你需要一部安全、舒適又體面的賓士車，這也是一部非常推薦的車子，這部車前手非常照顧，去年都還在原廠保養、加上該換的耗材我都更新了、內外裝也都在八成新以上的水準，外觀四個門把手KeylessGO全部完好可以正常使用，基本上你鑰匙一直放包包裡面只要人靠近車子就可以完成車子的開門、發動、下車後按一下門把就鎖門，這些也只有在E320等級以上的車才有的配備。經過這一個月的試駕整理，狀況非常的好，他充沛的馬力、輕巧的油門反應，低速域便有極大的出力。

E350一部完整度非常高的高級車款，歡迎您前來試駕。 我現在這部車含引擎、變速箱、壓縮機、三個月保固上架出售，期間只要是保固內上述機件非耗材損壞我會負擔修復費用。另外這部車插電腦無故障碼，亦無反向平衡軸的正時錯誤的故障，一個月的測試駕駛感受也非常正常，為了保障車友，這部車在三個月內若有反向平衡軸的故障碼返修，我會多負擔一半的修復費用，作為預防性的保固。

這部車現已售出，謝謝您花時間了解整備此車的內容。

0930560288  YODA