No.76 2007 W211 E280 Sport (已售出)

by Yoda

廠牌:Benz 總代理
型號: W211 E280 Sport
年份:2007 Model
顏色:銀色
新車價:292萬
行駛里程:245000
牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元
二手售價 :(已售出)


重點配備:重點配備:原廠 Sport Pockage、天窗、前後雷達、運動版包覆座椅、18寸鋁圈、Sport雙出尾管、6顆SRS安全氣囊、ESP電子循跡控制加速防滑控制系統、ABR煞車控制、電折後照鏡、雨滴感應雨刷。


前言:

No76,是一部里程數比較高的07 運動版 E280,初視此車鑑定車況時,就覺得它外觀非常完整漂亮,撐起底盤狀態也好,很多該換的都換了,引擎室打開聽引擎運轉聲音沒有雜音,安靜柔順,最後出去踩兩腳試車也是加速有力,駕駛起來根本不覺得有到那麼24萬多的里程數,既然看到這車維持得這麼好,因此當下就決議將此車拿下當代步車到處跑,藉以驗證高里程數下E280的能耐。

原車主在今年初才整理好整個變速箱,年底換車售出,這一點算是給新車主多賺到變速箱的保固,經過一個多月的日常使用及遠途山路、高速道路的測試,我們藉由徹底整理其他細節後也安心上架給車友們,讓車友來驗證這樣的里程、這樣的車況算不算是超值的選擇。


本次整備項目

1.天篷塌陷整理、扶手皮面皺褶整理

2.四個門擋分斷器更換

里程數高門擋的分段通常會比較不明顯,這部分也是四個門都更換新品

3.電瓶更新

4.進氣岐管三角片更換

5.試車過程偶亮ESP燈,抓出問題更換煞車開關解決

6.冷氣冷熱風都會測試,查修出熱水閥故障更換。

7.照後鏡方向燈條細小裂痕,雖不影響安全但一併更換修復

以下各檢察重點將依德國萊茵中古車鑑定檢驗標準程序驗證:

1.車籍資料檢查:VIN and registration data inspection

原始出廠證明都在,兩支鎖鑰,入手時里程245954,試車將近兩千公里,目前里程247500,與監理站登載里程無誤。

2.車輛外觀檢查:Body parts inspection

漆面漂亮,整理完的大燈透亮清晰。鍍鉻部分極亮沒有水班,輪框傷痕不多整體看起來還有幾分新車的味道。

3.車身版件及結構檢查:Body shell structure inspection

鈑件完整,螺絲都沒有動過。非事故車。

4.行李箱結構檢查:Trunk structure inspection

行李箱完整無任何撞擊痕跡,箱尾結構螺絲很乾淨也沒有痕跡,三角架未使用過。

5.引擎室檢查:Engine compartment inspection

引擎室乾淨,檢查機能件部分,沒有滲漏油跡象,水管維持Q度、皮帶無毛邊,打開機油蓋看到搖臂室非常透亮,毫無油泥跡象,呈現漂亮的金屬光澤,副水箱也無浮油及水鏽。

6.室內及泡水跡象檢查:Flood damaged trace

內裝很乾淨也無異味非抽菸車,方向盤有磨損的使用痕跡比較遺憾。各按鈕開關皆正常作動。車椅縫線亦無髒污,檢查地毯、線束亦無泥沙跡象,按壓座椅彈性正常,非泡水車。

7.底盤檢查:Chassis inspection

底盤乾爽,避震器、變速箱、差速器無漏油跡象。

8.路試:Test Drive

開電門,所有檢查燈號、引擎檢查燈都有亮起,發動後正常熄滅。

1.打N檔、D檔、R檔入檔細微震動感正常,踩油門轉速拉至4000轉,排氣管無排藍煙。

2.入D檔上路,慢踩油門均在2000轉上下非常順暢換檔。

3.原地轉動方向機,無任何異音。

4.藉由緩慢行駛,注意底盤聲音的回饋,避震器的效能Q彈回饋的感覺非常好。

5.動態過彎時,無異音。

6.煞車測試:煞車很犀利,輕點就煞停,高速行駛時踩剎車非常穩定方向盤也不會轉向偏移。

這部車由小乖測試一個多月,遠征拉拉山、太平山、花蓮、宜蘭、新竹、南投等地,沿途美景邊拍邊玩,車子的整備後全家出遊也讓人放心,高里程數的車子引擎依然運轉平順,底盤整理到位,乘坐感維持優異,如果車況不好,很難可以這樣到處開著去玩。這部車肯定算是在我們整理的水準之上的車況。

9.結語:completion

2007 小改款 W211E280 算是賓士中古車極佳的入門車款,V6自然進氣引擎運轉柔順,動力源源不絕,加上車室隔音優異,底盤調效沉穩Q彈,操控上有它獨到的細膩質感,這部車算是目前販售過211里程數最高的一台,但是在原廠規範內按時保養,就算遇到大項目(例如變速箱、電路板等),有了上一手幫你整理換新好,其實接手的人,可以更加放心,以相對低廉的價格入手,憑藉著德國零件的高耐用性,再戰幾年都不需要有太大的煩惱。

我個人參與這部車試車的過程,也感受到它的靜肅性絲毫不比十萬公里的E280差,整個底盤回饋感受也很好,這顆引擎運轉的精緻度高實在是非常耐用,我們這次也是把車做了長期天數的測試,交叉檢測後,把細節整修到位,費時費工,相信除了我們,應該沒有幾個車商會這麼做長達兩千公里的試車驗證,所以這部車唯一的缺點在里程數,推出時我也下修調降價格,以吻合市場機制,這樣會對入手的人爾後照料與用車規劃有合理的價值。

衷心希望接手的人能開著他再戰十年,好好顧我相信一定可以開到50萬公里才報廢吧!

2000公里的徹底整理與測試,現在正式上架,每部好車都有他的車緣,如果您覺得這部車就是您理想中的狀態,也許正是他在呼喚著他的主人,歡迎您與我聯繫來體驗一下他的行路質感與操駕樂趣。

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